杏彩体育官网这是正在2025年1月1日FuelEU Maritime正式劈头囚系前的需要打算劳动，与此前为EU ETS打算的EU MRV好像，都正在THETIS MRV的体系中，但与ETS的MRV监测安顿分属分歧板块。

贯串此前欧盟官网颁布了相闭“欧盟海运燃料条例”（FuelEU Maritime）的问答解读（Q&A），信德海事整顿以下闭于监测安顿（MP）的实质如下：

消浸温室气体 (GHG) 强度：对淘汰船舶运用能源的年均匀温室气体强度有完全方针，以5年为单元，从2025年的2%到2050年的80%。（Article 4）

2. 监测哀求：自2025年1月1日起，航运公司务必纪录其每艘船舶抵达和分开欧盟口岸的数据，希罕是（Article 15）：

3. 年度呈报：正在每个核查期的1月31日之前，务必向认证机构供给船舶专用的“FuelEU 呈报”。（Article 15(3)）

负担确保屈从FuelEU Maritime的实体应为负担船舶屈从船舶安适和防污染执掌编造的实体 (ISM 公司)。该公司负担船舶的运营并承当《国际船舶安适营运和造止污染执掌原则》划定的全部职责和义务，该原则凭据闭于正在欧共体边界内履行国际安适执掌原则并撤废理事会条例 (EC) No 3051/95 的条例 (EC) No 336/2006变化到欧盟。

倘使船东负担其船舶屈从ISM 原则，则不存正在与船东分歧的“ISM 公司”。正在这种状况下，船东也是“ISM 公司”，也是负担屈从FuelEU的实体。

倘使船东将屈从 ISM 原则的义务委托给任何其他机闭或一面，则该机闭或一面将成为“ISM 公司”，而且也是负担屈从FuelEU的实体。

刻画用于确定每航次行动数据的步骤，蕴涵确定和纪录动身港和来到港之间的海上航行年华以及靠岸年华的步骤杏彩体育官网、职责、公式和数据出处；

是的杏彩体育官网。本质上，MRV和 FuelEU中须要两套独立的监测安顿，这须要提交两份相符两项规矩哀求的监测安顿。每份提交的监测安顿都将遵从独立的劳动流程。

但本质上，一朝监测安顿上传到FuelEU数据库，它们将沿道许诺为MRV/ETS 和FuelEU提交添补闭连数据。MRV下的全部监测和纪录数据都将用于FuelEU 策动，倘使与MRV验证机构分歧，则需经FuelEU验证机构确认。